“共同富裕”不只震动欧洲奢侈品牌股价 欧日豪华车厂也绷紧神经

周三（8月25日），爱马仕和路易威登等奢侈品牌近10多年在中国取得了巨大的成功，但最近中国加强了对“共同富裕”的呼吁，让奢侈品供货商不寒而栗，他们担心中国的富人将无法继续消费3000美元的包包。

这种担忧在上周股市的变化中显而易见，古驰所有者、在巴黎上市的开云集团股价下跌17%，卡地亚和伯爵等品牌背后的瑞士历峰集团股价下跌14%，路易威登和爱马仕分别下跌13%和8%，就连豪华汽车制造商也受到打击，保时捷下跌10%，法拉利下跌6%。

引发这一切的催化剂是上周中国在中央财经委员会上呼吁将“共同富裕”作为“高质量发展”的一部分，该委员会呼吁调整“过度收入”，重新分配过度集中在少数人手中的财富。

这引发了人们猜测，在对科技和教育行业进行打压之后，奢侈品牌现在将成为中国的目标，如果奢侈品行业真的成为目标，富人可能不再能够在该领域中放纵地花钱，这种担忧在欧洲股市中引起了反应。

大和研究所首席研究员、中国经济专家Naoto Saito说：“如果在共同富裕下重新分配财富后产生庞大的中产阶级，那么从中长期来看，这将对中国经济产生正面的影响。”

在2012年反腐运动的高峰期间，奢侈品在中国的需求也受到打击，根据咨询公司贝恩的数据，2013年全球奢侈品行业的销售额仅增长了2%，而前三年则增长了10%以上。现在，共同富裕的想法可能会挤压中国富人所拥有的财富，更大程度地推动社会和经济平等。一家资产管理公司的消息人士表示：“目前尚不清楚这种财富再分配是一次性还是分阶段进行。”

事实上，受影响的不只有欧洲品牌，对中国富人的压力增加也可能影响日本公司。2020年，丰田旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯(Lexus)的全球销量约为71万辆，同比下降6%，而中国市场对于缓解销售冲击至关重要，中国市场销量增长11%至22.5万辆，抵消了部分北美、欧洲和日本的销量下滑。

此外，在新冠病毒在全球爆发之前，日本百货公司还严重依赖向中国游客出售奢侈品牌产品以维持业绩，然而新政策或许意味着，即使在大流行得到控制之后，此类支出也不太可能完全恢复。