太空股今年表现不佳 维珍银河多次延迟发射一度暴跌45% 期待马斯克推动SpaceX上市逆转行业颓势

与电动车革命相关的股票今年飙升，但以太空为重点的股票在过去的一年里的表现令人沮丧。作为特斯拉以及SpaceX的首席执行官埃隆-马斯克，他对电动车行业的推动已经见到效果，如今，太空行业急需一个类似于他为电动汽车行业所做的推动，帮助太空行业在2022年实现转机。

尽管今年与电动车革命相关的股票飙升，以太空为重点的股票在最初的一些兴奋之后严重落后于大盘。亿万富豪理查德-布兰森(Richard Branson)的上市公司维珍银河控股公司(NYSE：SPCE)、杰夫-贝索斯(Jeff Bezos)的私人公司蓝色起源(Blue Origin)以及马斯克的SpaceX在今年举行了多次高调的太空旅行，吸引了大量富豪级别的投资者，但这还不足以说服普通的投资者，让他们相信“这并不只是富人的游戏”。

Global X Management Co.的研究和战略主管Jay Jacobs说：“从与卫星和太空旅游有关的商业太空发射，甚至像小行星采矿这种更有未来感的东西，大多都是完全未经证实的行业，不清楚有多少需求。雅各布斯说，更重要的是，除了维珍银河公司之外，并没有很多纯粹的上市公司。”

Jacob认为，太空领域没有一个明确的领跑者，也没有可以帮助公共投资者判断进展的里程碑，因为在交易所交易的公司缺乏一个有魅力的领头羊来集中市场的注意力。

马斯克早前表示将把Starlink卫星互联网服务从SpaceX公司分拆后上市，他表示：“一旦我们能够合理地预测现金流，Starlink将进行IPO。”但后来，随着卫星互联网项目在提供全球服务方面取得快速进展，马斯克正在改变他对将SpaceX的Starlink分拆为独立上市公司的想法。

马斯克在推文上表示：“我们可能会将Starlink上市，但只有在未来几年，当收入增长平稳且可预测时才会上市。”这条推文澄清了今年Starlink可能上市的传言。而在一个月后的一个卫星会议上，马斯克说他对Starlink上市的考虑是“零”，强调他的首要任务是先把卫星互联网服务的工作做好。目前，SpaceX已经发射了400颗Starlink卫星，约为提供全球互联网覆盖所需的四分之一。

但如果不是Starlink上市而是SpaceX上市，情况可能大为不同。DataTrek Research的联合创始人尼古拉斯-科拉斯（Nicholas Colas）说：“SpaceX不仅是一个专注太空技术的公司，它的知名度以及资产规模更大，可以集中人们的注意力，让人们了解太空投资到底是什么。它不是关于去火星或旅游，而是把硬件送到太空，这是当前的最新技术。”

马斯克在引领汽车行业走向电动化的未来方面经常受到赞誉。在去年特斯拉公司取得巨大成功之后，其他电动车品牌才真正开始获得关注，无论是作为电动车公司还是作为股票。管理太空ETF的ProcureAM公司首席执行官Andrew Chanin表示，马斯克可以为太空股做同样的事情。

Chanin说：“当你看到一个价值5万亿美元的公司进入市场时，这必然会吸引该市场中其他股票的一些关注。对于什么是太空，太空如何影响我们，公众仍然存在误解。”

Chanin补充说，太空旅游飞行吸引了大量的新闻报道，但只是该行业的表面，未来的商业用途可能包括在军事和国防、电信、采矿、天气跟踪和深空探索方面的应用。

不过，就目前而言，太空行业在市场上并不受瞩目，普罗克尔太空ETF（UFO）2021年仅上涨6%，远远落后于标准普尔500指数28%的涨幅。

维珍银河公司(Virgin Galactic)在开始商业发射的多次延迟中暴跌了45%。分析师们一致认为，该公司在未来三年内不会有年度净利润。而卫星发射服务提供商Astra Space公司（NASDAQ: ASTR）今年下跌35%，太空数据和分析公司Spire Global（NYSE：SPIR）今年下跌66%，分析师估计这两家公司首次出现年度利润将在2024年左右。

然而，投资研究公司DataTrek的分析师Colas表示：“你可以把过去两年的太空股看作是一种网络泡沫。最初有一阵热情，然后兴趣消退，几年后你会发现，也许很多种子都死了，但幸存下来的种子已经变得强大且关键。”