【台股看过来】富士康打进苹果电动车供应链！证实越南设置2.7亿美元新厂 持续加深苹果多元领域合作

富士康获得外资证实，已经成功打进苹果电动车Apple Car供应链，正积极赶工制造苹果需要的零组件，预计2022年将逐步抢占电动车成果，且将加速转型发展到2023年。越南政府发布声明称，富士康子公司获得许可证，批准投资2.7亿美元用于生产苹果笔电和平板电脑的新厂，持续加深与苹果多元领域的合作。

日系外资看好富士康和吉利汽车(Geely Auto)合作案，双方不但制造零组件，更提供全方位解决方案，建立电动车生态系统，以富士康长期代工经验和吉利制造汽车研发等庞大资源，为彼此拉高战力，并加速富士康转型。美系外资也同样认为，市场持续在讨论苹果开发Apple Car的可能性，相关前景正在上升，而富士康将发挥重要角色。无论是在机械和电子组件的生产经验，或是与苹果长期的合作关系，如果Apple Car成为现实，富士康会成为底盘、组件和次系统的关键供应商。在Apple Car的推动下，日系外资维持富士康买进评等，目标价由台币105元上调至台币130元。美系外资也增加持有评等，目标价为台币120元。

富士康近期正发展MIH联盟电动车开放平台，通过软件定义、软硬件分离和开放生态，将能突破目前汽车产业的封闭环境，并解决现阶段电动车发展所面临的瓶颈。富士康自去年10月末宣布设立MIH联盟后，12月中成员增加至200家厂商。而最近一个月里，厂商数量更是翻倍增长，截至1月中厂商数量已经突破400家厂商。MIH平台负责人魏国章表示，未来将举办MIH全球开发者大会，但时间等细节不方便过多透露。

魏国章强调说：“传统汽车产业有三个缺点，第一是硬件定义，汽车只要落地就会贬值；再来是复杂架构，也促使供应链管理难度提高；最后是封闭系统，新厂商很难参与及开发。富士康是全球最大资讯与通讯产品制造商，但现在会让大家看见软性的富士康，在软件定义未来世界的趋势成形，加上开放平台的力量，这将会塑造出未来MIH平台的最大价值。”

越南政府在本周初发布声明指出，已经向富士康子公司Fukang Technology颁发许可证，批准其投资2.7亿美元设置新厂房，用于生产笔记型电脑和平板电脑。该厂房位于越南东北部的北江省，年产量将达到800万台。据多名供应链消息人士透露，苹果从2019年开始规划在中国和中国以外组建两套供应链体系，富士康是应苹果强烈要求，将部分iPad和Macbook的组装线从中国转至越南，以实现苹果产品生产地点多样化。

截至去年12月，富士康在越南的投资总额达到15亿美元，其中在北江省的投资达到9亿美元，创造3.5万个工作机会，预计到今年将再新增投资7亿美元，创造1万个就业机会。

谈到台股近期表现，CTWANT股市分析师阿水撰文解释说，台股突破16,000门槛后频频开高走低，投资者在短线上应该要注意，目前台股市场的股票已经进入所谓的高基期，也就是屡创新高的情况，而高基期的股票最害怕的就是淡，也就是便宜两个字。投资者常会被当下台股向上冲高的市场氛围所打动，如果股票跌破月线，以近几周的行情来看，就觉得相对便宜，想要逢低再摊平价格或是多买几张。

但阿水提醒说：“请各位投资者摊开台股历史，台股加权股价指数或是月均线的正乖离值已经有6%至7%，此时再买高基期的股票，等同于押注台股向上冲高不回头，这样的风险很高。我认为可以先把跌破10日移动均线或月线的股票入袋，现金先放在手中，静待大盘回档或是盘整再进行投资，此时进场会更具备弹性，股价也不会相差太多，就算股价已经有些反弹，但让自己投资更稳定是绝对有利的。”

台股个股焦点：

伺服器厂纬颖(Wiwynn Corporation)公布财报，受惠于云端资料中心产业需求稳健，去年第四季与全年毛利率、营益率、淨利率三率三升，同续创新高；去年税后纯益台币86.1亿元，年增39.56%，每股纯益台币49.25元。

台湾首家纯网银乐天国际银行(Rakuten International)正式对外营运，为台湾开启了纯网银数位金融的全新纪元，乐天国际银行一上线就推出两大杀手级的金融创新引擎，也就是快乐会员制度(Happy Program)和乐天生态圈。其中，快乐会员制度的会员可以与日本同步享有乐天点数平台，堪称是一大突破。此外推出台币7天定存，提供年利率高达10倍定存的年利率。